نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
اگر در میان ترافیک و حمله هوایی گرفتار شدید، حفظ آرامش و رعایت چند اقدام ساده میتواند جان شما را نجات دهد؛ از کنار رفتن خودرو و خاموش کردن آن تا یافتن پناهگاه و محافظت از سر و بدن، اهمیت دارد.
در شرایط اضطراری که حمله هوایی رخ میدهد و رانندگان در ترافیک گرفتار شدهاند، اقدامات سریع و هوشیارانه میتواند تفاوت بین جان سالم و آسیب جدی باشد.
مراحل زیر را حتما به یاد داشته باشید:
ابتدا آرامش خود را حفظ کنید، نفس عمیق بکشید و تصمیمهای خود را با تمرکز بگیرید.
خودرو را به آرامی به حاشیه منتقل کنید، از راهنما و فلاشر استفاده کنید و پنج بار برای هشدار به دیگر رانندگان بوق بزنید. از توقف در زیر پلها، کنار دکلها یا ساختمانهای بلند خودداری کنید.
پس از توقف، خودرو را خاموش کرده و پیاده شوید. سوئیچ را همراه خود ببرید، اما در را قفل نکنید. وسایل ضروری مانند موبایل، کیف، پول و دارو را بردارید و به دنبال پناهگاه امن باشید؛ کنار جدول، خندق، سرازیری یا پشت موانع بتنی کنار اتوبان مناسب است. در داخل خودرو نیز از ایستادن کنار شیشه یا زیر پل خودداری کنید.
در صورتی که امکان پیاده شدن وجود ندارد، کمربند ایمنی را باز کرده، روی صندلی دراز بکشید و سر خود را با دست محافظت کنید. صورت را از شیشه دور نگه دارید و پشت به نور انفجار قرار بگیرید.
این اقدامات ساده اما حیاتی، میتواند جان شما را در شرایطی که ترافیک و حمله هوایی همزمان اتفاق میافتد، نجات دهد. تمرین ذهنی برای مواجهه با این شرایط پیش از سفر نیز میتواند کمککننده باشد تا در مواقع واقعی، تصمیمگیری سریع و صحیح ممکن شود.
در چهارمین جلسه ستاد ویژه ساماندهی فضای مجازی، مصوبات مهمی در خصوص وضعیت اینترنت کشور مصوب شد که پس از تایید نهایی رئیسجمهور، برای اجرا به وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات ابلاغ میشود.
اختلال ۸۰ روزه اینترنت، رباتهای گوگل را از سایتهای داخلی دور کرده است و بحران سئو، ایندکس و امنیت، اقتصاد دیجیتال و ترافیک داخلی را تهدید میکند
فعالیت حسابهای کاربری در شبکه اجتماعی «ایکس» به ۵۰ پست و ۲۰۰ پاسخ روزانه محدود شدند، مگر اینکه برای تیک آبی هزینه پرداخت کنند.
یک مطالعه جدید و گسترده بر روی نیممیلیون نفر نشان میدهد که خواب کمتر از ۶ ساعت یا بیشتر از ۸ ساعت در شبانهروز، با پیری سریعتر مغز، قلب، کبد، ریهها و سیستم ایمنی ارتباط مستقیم دارد.
Δ